Сапоги с регулир. голенищем Лесник мод. 220 на ПУ/Нитрил подошве
Сапоги с регулир. голенищем Лесник мод. 220 на ПУ/Нитрил подошве
Цена по запросу.
Артикул:
Сапоги изготовлены литьевым методом крепления;
Особенности конструкции: регулируемое по ширине голенище и клапан;
Союзка, задинка, ЗНР - кожа юфтевая хромового дубления термоустойчивая, толщиной 1.8-2.0 мм;
Голенище - войлок толщиной 5 мм, обладает высокими теплоизолирующими свойствами;
Подклад под союзку из искусственного меха на трикотажной основе с шерстяным ворсом (70% шерсть);
Подносок - термопластичный, для защиты от ударов в носочной части энергией до 5 Дж;
Жесткий задник - термопластичный материал. Основное преимущество - наличие высокой стойкости и сохранение формоустойчивости в процессе эксплуатации;
Двухслойная полиуретановая подошва с накладкой из нитрильной резины (ПУ/N), устойчива к воздействию агрессивных сред - растворов кислот, щелочей с концентрацией до 20%, воздействию масла, нефти и нефтепродуктов, к кратковременному контакту (60 секунд) с поверхностями, нагретыми до температуры +300°С. Специальное рифление на подошве препятствует скольжению.
Особенности конструкции: регулируемое по ширине голенище и клапан;
Союзка, задинка, ЗНР - кожа юфтевая хромового дубления термоустойчивая, толщиной 1.8-2.0 мм;
Голенище - войлок толщиной 5 мм, обладает высокими теплоизолирующими свойствами;
Подклад под союзку из искусственного меха на трикотажной основе с шерстяным ворсом (70% шерсть);
Подносок - термопластичный, для защиты от ударов в носочной части энергией до 5 Дж;
Жесткий задник - термопластичный материал. Основное преимущество - наличие высокой стойкости и сохранение формоустойчивости в процессе эксплуатации;
Двухслойная полиуретановая подошва с накладкой из нитрильной резины (ПУ/N), устойчива к воздействию агрессивных сред - растворов кислот, щелочей с концентрацией до 20%, воздействию масла, нефти и нефтепродуктов, к кратковременному контакту (60 секунд) с поверхностями, нагретыми до температуры +300°С. Специальное рифление на подошве препятствует скольжению.




